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O Momento da Queda

Segundo informações preliminares do Corpo de Bombeiros, o avião pegou fogo ainda no ar. No vídeo, é possível ver o sistema de paraquedas da aeronave acionado, recurso conhecido como CAPS (Cirrus Airframe Parachute System), que é padrão nos modelos SR da fabricante. Apesar da tentativa de reduzir o impacto, o avião caiu e pegou fogo imediatamente após atingir o solo.

O Estado do Piloto

O único ocupante da aeronave era o piloto, de 29 anos. Após a queda, ele conseguiu sair do avião com ajuda de pessoas que estavam próximas ao local. Em seguida, foi levado para a UPA de Mateus Leme sem queixas de dores ou escoriações aparentes. O fato de ter sobrevivido reforça a importância do sistema de segurança instalado no modelo Cirrus SR22.

Origem e Destino do Voo

A aeronave havia decolado do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e seguia para Bom Despacho, também em Minas Gerais. O acidente interrompeu o trajeto e mobilizou equipes de resgate e investigação.

Situação da Aeronave

De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o avião de prefixo PR-VMI estava com situação regular. O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) era válido até setembro de 2026, e não havia restrições registradas. Fabricado em 2013, o modelo é reconhecido por sua tecnologia avançada e recursos de segurança, como o paraquedas de fuselagem.

Investigação e Apuração

A Motiva, responsável pelo aeroporto da Pampulha, informou que está apurando os fatos. A investigação deve esclarecer as causas do incêndio em voo e avaliar se houve falha mecânica ou outro fator que contribuiu para o acidente.

O acidente com o Cirrus SR22 em Mateus Leme reforça a relevância dos sistemas de segurança em aeronaves modernas e a necessidade de investigações detalhadas para garantir a segurança da aviação civil. O piloto sobreviveu sem ferimentos graves, o que pode ser considerado um resultado positivo diante da gravidade do ocorrido.

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